Esta ha sido la segunda vez que he estado en esta prueba y al igual que en la primera he salido encantado aunque este año no llevara la moto para hacer la interzona y divertirme un poco más, pero no me ha importado ya que lo realmente importante de esto es ver a los amigos, seguir sus evoluciones y plasmarlos con mi cámara.
El año pasado hizo un frío de narices, por la fecha y el lugar (al lado del Puerto de los Leones), no fue extraño que estuviera nevando, pero este año no hemos tenido nieve ni lluvia, lo que lo han agradecido los pilotos y la organización.
Un recorrido de 20 zonas dentro de la urbanización de Los Ángeles de San Rafael, famosa por ser un espacio de lujo y retiro para la gente pudiente de los años 60's y porque su promotor-constructor fue el polémico ex-presidente del Atlético de Madrid D. Jesús Gil y por un accidente ocurrido el 15 de junio de 1969 al derrumbarse el restaurante del complejo y fallecer 58 personas que se encontraban dentro.
Pero este hecho luctuoso pasó hace ya más de 40 años y si no viene mal recordarlo, no es el tema que nos ocupa.
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| Plano del Recorrido |
Dividido en dos jornadas y en categorías individuales y por equipos, los pilotos inscritos tuvieron que superar las 20 zonas propuestas para la ocasión con sus motos clásicas y pasar un gran fin de semana.
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| Javier Cruz |
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| Pedro Murillo |
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| Francisco Julián Chana |
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| Zona de avituallamiento |
Pasos Azules:
Los vencedores fueron el equipo Gallo Racing, seguido de Equipo 3 y Gas a Tope. EL categoría individual se alzó con el triunfo Diego Urreta.
Pasos Verdes:
El equipo ganador de esta categoría fue Amigos del 76 y le acompañaron en el podio Team Rum y Vázquez Racing. La categoría individual estuvo muy reñida siendo el vencedor final Francisco Javier Aldecoa.
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| J.R. Piñeira |
Pasos Amarillos:
La categoría siempre más numerosa contó como vencedores al equipo Cruzcampo que venció por 4.2 puntos de diferencia a Trial Team El Pardo Classic y acompañados en el tercer escalón del podio por Orugas en Acción. En individual el vencedor fue Josep Soldevilla.
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| Mariano Gómez |
Un gran trial y como siempre se ve la mano del incombustible? Manolo Torralbo, pero que varios días después de finalizar esta prueba nos comunicaba que deja el Motoclub Sotobike y por ello la organización de las pruebas de trial clásico que este MC nos brindaba año tras año (Robregordo, LASR por ejemplo). Una lástima y una pena muy grande, pero en el fondo me alegro de todo lo que ha hecho Manolo por el trial junto con toda la gente del MC Sotobike.
Espero que esta decisión no traiga consigo la desaparición de estos triales emblemáticos y que haya alguien que coja su testigo y nos haga seguir disfrutande de carreras como estas.
Estar en una carrera de trial como debe hacerse y como siempre nos gusta ver, disfrutarlas y vivirlas.
Un saludo.
Fili
Fotos ©FILI
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